Firma Wärtsilä – Finlandia

Produkcja energii i napędy jednostek morskich stanowią główny rynek odbiorców dla dużych silników spalinowych (wysokoprężnych i benzynowych). W tym przypadku wyzwaniem jest projektowanie bardziej wydajnych i emitujących mniej zanieczyszczeń napędów. Aby sprostać tym wyzwaniom, stosuje się coraz bardziej zaawansowane systemy sterowania takimi silnikami.

Firma Wärtsilä zdecydowała się na użycie metodyki Model-Based Design z wykorzystaniem narzędzi firmy MathWorks w celu zaprojektowania wbudowanego system sterowania silnikiem spalinowym zgodnego z oczekiwaniami klientów. Jeden z ekspertów Wärtsilä Ari Saikkonen stwierdził, że „Programowanie symboliczne wraz z wykonywalną specyfikacją i automatyczną generacją kodu jest niezbędne przy projektowaniu zaawansowanego wbudowanego oprogramowania dla naszego sytemu sterowania silnikiem.” Dodał także, że „Simulnik i Embedded Coder są naszymi podstawowymi narzędziami przy Model-Based Design i zostały z powodzeniem wdrożone w naszym cyklu produkcyjnym.”

Korzyści z zastosowania narzędzi MathWorks:

• możliwość ponownego wykorzystania opracowanych modeli;
• uzyskanie efektywnego kodu produkcyjnego;
• 2-3 krotne zwiększenie wydajności pracy.

Narzędzia wykorzystane przy projektach

• MATLAB® i Simulink® – spójne narzędzie do modelowania i symulacji, zapewniające współpracę różnych działów projektowych;
• Stateflow – projektowanie systemów sterowania za pomocą maszyn stanu;
• SimPowerSystems – modelownie elektrycznych części systemu;
• Simulink Coder, Embedded Coder– automatyczna generacja kodu produkcyjnego;
• Control System Toolbox – projektowanie systemów sterowania;
• DSP System Toolbox, Signal Processing Toolbox – przetwarzanie sygnałów, projektowanie filtrów cyfrowych;
• Fixed-Point Designer – modelowanie systemów stałoprzecinkowych.

Certyfikacja

W oparciu o programy z pakietu MATLAB i Simulink (MathWorks) firma Oprogramowanie Naukowo-Techniczne wspiera certyfikację m. in. w zakresie norm IEC 61508, ISO 26262, EN 50128 oraz IEC 61511. Certyfikacja niesie ze sobą szereg korzyści, do których możemy zaliczyć m. in. dostosowanie produktu do spełnienia rygorystycznych norm, możliwość wyeliminowania błędów już na etapie projektowania, zwiększoną użyteczność, niezawodność, funkcjonalność oprogramowania i zwiększenie efektywności zarządzania produkcją.

Norma IEC 61508 (Bezpieczeństwo funkcjonalne elektrycznych / elektronicznych systemów elektronicznych / programowalnych związanych z bezpieczeństwem) jest międzynarodowym standardem bezpieczeństwa funkcjonalnego.  W pkt. 7. 4. 4 w normie znajdują się informacje dotyczące wymagań narzędzi wspierających. Wymagania te są w pełni spełniane przez oferowane narzędzia z pakietu MATLAB i Simulink.

Norma ISO 26262 (Pojazdy drogowe – Bezpieczeństwo funkcjonalne) jest adaptacją normy IEC 61508 przystosowaną do sektora motoryzacyjnego. Podobnie jak w normie IEC 61508, określa się wskaźnik nienaruszalności bezpieczeństwa (SIL).

Norma EN 50128 (Zastosowania kolejowe – Systemy łączności, przetwarzania danych i sterowania ruchem – Oprogramowanie kolejowych systemów sterowania i zabezpieczenia) określa procedury i wymagania techniczne dla rozwoju programowalnych systemów elektronicznych, które stosowane są w aplikacjach kolejowych i zabezpieczeniach.

Oprogramowanie Naukowo-Techniczne w oparciu o pakiet MATLAB i Simulink udziela wsparcia również w zakresie: AUTOSAR, MAAB oraz MISRA C.

Do certyfikacji dedykowane są specjalne narzędzia, m. in. IEC Certification Kit, MATLAB Report Generator, Polyspace i inne.